5.48万买奔腾X40?5位站长表示有话要说

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2019-07-22 06:13:49来源:58车类型:原创编辑:周洋

随着经济的发展和城镇居民消费水平的不断提高,如今汽车可能性走进了寻常百姓家。相比于大城市居民,乡镇居民在买车的随后更加务实,更加注重实用性和性价比。SUV车型外观大气,或者空间大,开出去有的是面,很符合乡镇居民的喜好。今天,58车来到河北保定,与58同镇的5位站长一齐体验了2019款奔腾X40,下面就来看看5位站长缘何说?

目前2019款奔腾X40属于中期改款车型,相比老款车型,在内外设计上进行了微调和配置上的升级,但整体造型还是非常讨年轻消费者喜欢!

自“汽车下乡”政策发布以来,一汽奔腾在全国各地市、县、乡镇经销商积极跟进厂家政策,并在各地村镇市场中引起较大反响,农村消费者购买积极,让奔腾X40走进了城镇居民的生活中。

可能性我买车人比较喜欢SUV车型,或者女生开大车掌握不好距离,容易出事故,奔腾X40的车身尺寸还挺适合女生的。或者在保定这些 城市,满大街有的是开哈弗汽车的,身边的亲戚大伙儿也都开哈弗,买辆奔腾X40开在路上不会 带来新鲜感。

我在选车上,除了追求品质之外,还追求高颜,车辆的外观一定要符合我的审美标准。奔腾X40这款车整体设计非常时尚,没法那种老气的感觉。前脸六边形进气格栅的设计很有点硬,看着就年轻时尚,走在路上回头率一定是相当的高的! 

开眼角式的前大灯造型比较有立体感,拉宽了前脸的高度,看着就大气,比较符合现在年轻人的审美。

轮胎的尺寸与车身比例看着比较协调,造型时尚、动感,跑在路上不会 很拉风。

倒车影像功能对于我来说是非常实用的,提高了驾驶中的安全性,一齐在倒车和泊车的随后提供便利。总体而言,奔腾X40对得起其6-8万元左右的定位。

我爱好旅游,大伙儿家实在可能性有四十公里轿车,或者时不时 跟老公嚷嚷着买四十公里SUV,比如空间大、通过性好,开起来更加舒服,出去旅游开着SUV在最少不过了。然我有的是很懂车,或者都要凭女人的视角和感知去体验,奔腾X40的外观没法了说,时尚动感。

整体内饰简洁大气,实在受限于成本的意味着着,中控台采用了几滴 的硬塑料材质,或者看上去还是非常不错的。尤其是它的大屏的设计,很实用,触摸屏的触感很好,屏幕响应波特率也十分流畅、不卡顿,或者具有互联功能。

方向盘尺寸大小随后好,握着手感舒适,感觉有点硬适合女生开。两侧的多功能按键用起来也方便,方向盘上还有定速巡航功能,提升了驾车时的安全性。

这款车在配置上还是非常人性化的,前排座椅加热功能对于我这些 寒固体质果然太实用了,在冬天,不管外面多冷我有的是用坐冰冷的座椅,这些 配置秒杀同级大多数车型。

座椅是皮质的,偏运动的风格,质地较软,坐上去的舒适性和支撑性有的是错,在用料和做工方面也都十分精致,坐上去比大伙儿家的轿车舒服多了。对于一款8万左右的车来说,奔腾X40车实在没我都要失望,物有所值。

我和我的媳妇吴雅卓有的是58同镇的站长,这次大伙儿俩一齐来体验奔腾X40。

在买车的随后,首先我会考虑的问題可是 我——空间,可能性家中一一三个白多多孩子,平不会 开车接孩子上下学可能性带上全家人出去玩,可能性车内空间小,会影响乘坐的舒适性。

作为一款小型SUV来说,奔腾X40果然没法了说,2300mm的轴距,满载的具体情况下可是 我会实在拥挤,压抑。我175cm的身高,媳妇身高167cm,一齐坐在第二排,腿部空间和头部空间剩余丰厚,都可不还可不可以 伸得开腿,整体还是比较舒服的。或者座椅宽大或者较软,舒适度可是 我错,即使开长途可是 我会实在有点硬累。大伙儿家小儿子还小,出门都要坐儿童座椅,这些 尺寸和空间,放儿童座椅可是 我会实在局促。

后备箱开口挺大,常规下都都可不还可不可以 满足日常出行需求,放一一三个白多24寸的行李箱或是放孩子的儿童手推车是删剪没问題的。

后排座椅都可不还可不可以 比例放倒,放倒后內部也比较平整,进一步加大了后备箱的內部空间。因工作都要,偶尔我也会开车拉些货物,这下也删剪我太久 担心空间过高 用的问題。听4S店店销售人员介绍说,这款车都可不还可不可以 选装电动尾门,提升了车辆的便利性。

奔腾X40除了丰厚的乘坐空间外,对于车内的储物空间利用上也同样让他满意。如前后排车门的储物槽、手套箱、中央扶手箱、挡把前后的储物槽、前后排杯架、内后视镜等位置都设置了多种类型的储物空间。奔腾X40的体验我都要印象深刻,也我都要重新认识了国产车,今后我会利用58同镇车频道让更多的用户受益。

我是10多年的老司机了,从结束学车到现在我都非常喜欢开手动挡的车,可能性手动挡有着自动挡无以打比方的驾驶乐趣。当然,可能性女生开话语,买车人还是推荐购买自动挡,实在自动车型油耗要稍微高或多或少,或者开起来省心省力,在城市中开车都可不还可不可以 解放买车人的左脚,丝毫不累。 

这款车开起来给我第一印象可是 我提速挺快的,1.6L的发动机感觉删剪够用了,可能性刚起步的随后会稍微慢或多或少,等加速后就感觉删剪够用了。方向盘很轻,转向还是挺精准的,刹车油门也很敏感,轻轻踩一下有的是反应,我太久 感觉到迟钝。或者平时上下班有的是在市区,保定现在到所处修路,早晚高峰堵车具体情况也挺严重,这款车开起来可是 我会实在累。

起初试驾这款车的随后,我还担心满载具体情况下,这车的爬坡力过高 用,没想到我的担心是多余的,变速箱挡位与离合器结合点一样都很清晰,升挡、降挡都很顺畅,日常出行还是没法压力的。

我是58同镇的一名站长,或多或少或多或少随后有的是帮着大伙儿选车、买车。在保定这些 城市,或多或少或多或少人钟情于哈弗汽车,但还是有或多或少或多或少人会选着购买奔腾汽车。X40的操控性在这些 级别当中可能性算得上相当不错了,最少超过了我对它的预期。

奔腾X40采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式式非独立悬架,悬架的调校偏向于舒适,即便是坐在震动较大的后排座椅时,可是 我会被车辆通过颠簸路面时的震动而影响的舒适性。这套悬架系统都都可不还可不可以 将路面传递而来的震动补救的很干脆,避震不须会在明显的颠簸随后产生明显的回弹问題。去掉 车辆座椅舒适,快递包裹性和支撑性都表现得很好。

可能性试驾车有的是高配车型,不难 体验一下奔腾X40的安全驾驶系统。值得一提的是奔腾X40配备了ESP电子车身稳定系统、ABS制动防抱死系统以及TCS牵引力控制系统等功能,那些丰厚的智能配置都都可不还可不可以 实时监控车轮具体情况,补救打滑和锁死,大大提升了驾驶的安全性。

在车速超过30km/h时,车内会或多或几滴 的风噪产生,过减速运动带和颠簸路面,胎噪和风噪有的是可接受范围内,我太久 影响车内人的正常交流。在体验过奔腾X40随后,我这款车的整体表现都可不还可不可以 说是非常满意了。

总结:奔腾X40这款车不仅外观时尚不浮夸,或者内饰豪华、配置丰厚,关键是价格还很便宜,都可不还可不可以 了8万元就能开回家。实在能吸引乡镇消费者,还一一三个白多多意味着着可是 我X40皮实省油,油耗低、保养也很便宜,实在很符合乡镇居民追求实用的心理。可能性你的预算在8万以内,又我太久 一款SUV话语,没法奔腾X40是个不错的选着。

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